Details

Le scooter sous-marin Suex XJ-T destiné à un usage technique/professionnel, doté d'un corps en aluminium. Il possède une batterie NiMH qui se recharge en seulement 4,5 heures et offre 75 minutes d'autonomie à vitesse de croisière et 35 minutes à une vitesse maximale de 85m/min.

Le scooter Suex XJ-T utilise une batterie NiMH qui se recharge en seulement 4,5 heures et offre 75 minutes d'autonomie à vitesse de croisière et 35 minutes à une vitesse maximale de 85m/min. Le scooter XJ-T peut être rangé dans la soute de l'avion pour un transport facile vers n'importe quelle destination et dans toutes les conditions.

Le corps en aluminium et l'hélice en fibre de carbone PropLock du scooter Suex XJ-T vous permettent d'atteindre des profondeurs allant jusqu'à 200 mètres tout en maintenant un contrôle total de la plongée grâce à l'application Calypso et au tableau de bord Suex Eron D-1, qui se connecte au moteur, à la batterie et en option, à l'Eron D-1.

Suex XJ-T en mode complet La combinaison du scooter Suex XJ-S et du tableau de bord Eron D-1 vous donne accès au mode COMPLET du tableau de bord, offrant une large gamme de fonctions, notamment l'enregistrement des données de plongée, de profondeur et de cap (Heading).

Application Calypso Le téléchargement de l'application Calypso vous permet d'accéder facilement aux informations du moteur de votre XJ-T et vous permet d'ajuster la rampe d'accélération.

Caractéristiques du scooter Suex XJ-T Indicateur de charge avec des voyants LED bleus à haute intensité situés à l'arrière du scooter Système de verrouillage breveté sans crochets ni vis, minimisant le risque d'accrochage et éliminant le risque d'ouverture accidentelle Système de sécurité entièrement mécanique pour couper l'alimentation dans toutes les conditions Système breveté de libération et de remise en place de l'hélice sous l'eau sans outils et pièces séparées Dispositif de commande électronique de la vitesse de l'hélice et système de démarrage progressif du moteur Système supplémentaire pour connecter le moteur à la batterie en cas de défaillance de la carte de commande Séparateur batterie/moteur en matériau transparent pour une inspection facile du compartiment moteur Poignée de commande ergonomique pour un contrôle facile de la direction et de la vitesse Séparation étanche du compartiment moteur et de la batterie, pour une sécurité accrue lors de la plongée et une protection pendant la préparation

DIMENSIONS

• Utilisation : Technique/Commercial
• Longueur : 814 mm
• Largeur : 436 mm
• Hauteur : 340 mm
• Diamètre du corps : 197 mm
• Poids sans batterie : 14 kg
• Poids avec batterie : 20 kg
• Matériau : Corps en aluminium

PERFORMANCE

• Poussée statique maximale : 330 N (74,2 lb)
• Vitesse maximale : 85 m/min
• Autonomie à vitesse de croisière : 75 min
• Profondeur opérationnelle maximale : 200 m (testé jusqu'à 300 m)
• Flottabilité/équilibre : Flottabilité neutre
• Température d'utilisation dans l'eau : -5/+35°C

BATTERIE

• Type de batterie : Nimh
• Tension nominale : 26,4 volts
• Capacité nominale : 370 Wh
• Temps de recharge maximum : 8 heures
• Alimentation du chargeur : 90/240 volts - 50/60 Hz

FONCTIONNALITÉS

• Connexion smartphone : Oui
• Charge externe : Non
• Système Suex DRIVe : Non
• Indicateur de batterie : Oui
• Batterie Li-ion : Non
• Dispositif de fixation : Oui
• Interrupteur principal : Oui
• Hélice PropLock : Oui
• Réglage de la vitesse : Oui
• Système de dérivation : Oui
• Trim facile : Oui
• Inspection facile : Oui
• Nouveau design de poignée : Non
• Compartiment moteur étanche : Oui
• Système NBS - Neutral Buoyancy : Oui
• Résistant au sel : Oui
• Protection du moteur : Oui
• Protection de la batterie : Oui
• Certifications : Oui

Note sur l'autonomie-portée : La vitesse maximale est fournie avec une batterie pleinement chargée Plongeur : Poids de 70 kg, taille de 170 cm - combinaison étanche - double bouteille de 12L - équilibrage horizontal Conditions : eau de mer - pas de courant